وی فروش خودرو چینی با قیمتهای نجومی را به عدم نظارت در بازار نسبت داد و افزود: قیمت جهانی خودرو مشخص است و کارویژه شورای رقابت این است که انحصارها را بشکند این شورا قیمت تمام شده تولید خودور مونتاژی را بررسی و با در نظر گرفتن سود منطقی قیمت خودروهایی مونتاژی را تعیین و اعلام کرد اما تا به امروز شرکتها نرخهای شورای رقابت را اعمال نکردند. شورای رقابت نرخ برخی خودروها را ۳۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان کاهش داد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران با تاکید بر کاهش واسطهگریها در بازار خودرو، افزود: اگر واردات خودرو انجام شود شاهد سیر نزولی قیمت خودرو داخلی خواهیم بود؛ به نظر میرسد بازار خودرو منتظر لغو تحریمها و توافق در برجام است چراکه سرمایهگذاران در این بازار میدانند که اگر این مذاکرات به ثمر بنشیند و طلب دولت وصول شود در این بازار تاثیر میگذارد چراکه بخواهیم یا نخواهیم خودرو یک کالای سرمایهای شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران ادامه داد: در سالهای اخیر به دلیل نبود نظارت خودروهایی مونتاژی با هر قیمتی که شرکتها میخواستند در بازار عرضه شد در حالیکه قیمت واقعی این خودروها ۴۰ تا ۵۰ هزار دلار نیست و قیمت خودروهایی مونتاژی در ایران با قیمت جهانی و با هزینههای آنها همخوانی ندارد و باید این نرخها شکسته و قیمتهای شورای رقابت که منطقی هستند اجرایی شود.
این فعال صنفی با بیان اینکه بازار بعد از واردات راه خود را پیدا خواهد کرد، افزود: نیاز بازار باید تامین شود برخی از کارشناسان این انتقاد را وارد میکنند که چرا باید خودرو کارکرده وارد شود؟ در یک بازه زمانی کوتاه واردات این نوع خودروها انجام شود تا تنظیم بازار ایجاد و قیمت خودروهای داخلی که یک میلیارد شدند شکسته شود.
۲۲۳۲۲۵